(资料图)

日前，复兴大桥项目继边跨主梁全部吊装完成后，慢行系统首节段钢梁也顺利吊装完成。这也标志着大桥建设开启了慢行系统钢梁吊装的新篇章。

此次吊装的跨江段水上慢行系统钢梁为双腹板钢板梁，梁长50米，高2.6米，宽5.54米，重约125吨，施工方采用2台浮吊进行吊装，确保了施工的高效完成。

目前，复兴大桥建设已进入冲刺阶段，项目部将全力进行中跨拱肋吊装施工，预计6月底完成主拱合龙。