在马克斯·维斯塔潘(MaxVerstappen)的传动轴在第二轮排位赛中出现故障后，事实证明，2023年一级方程式赛季的第二轮比第一轮更有趣。这意味着飞翔的荷兰人被降级到第15位的起跑发车位置，而他的队友塞尔吉奥佩雷斯获得了杆位。费尔南多·阿隆索排在第三位，但在查尔斯·勒克莱尔因法拉利成为法​​拉利而受到10位发车罚单后被挤到前排。阿隆索的出色表现证明巴林大奖赛并非侥幸。但是当方格旗在沙特阿拉伯跑完50圈后挥动时，佩雷斯夺得了头把交椅，紧随其后的是第二名超级马克斯，第三名是阿隆索。国际汽联还不如把这三人的绣花毛巾放在冷却室里。

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红牛和阿斯顿马丁制造了赛道上最好的汽车，其他人都在追赶。有些团队比其他团队更成功。梅赛德斯再次证明一致性的重要性。它与阿斯顿·马丁(38)的积分持平，这主要是因为阿斯顿的第二位车手兰斯·斯特罗尔因技术问题而被迫退赛，未能完成比赛。

与此同时，法拉利发现自己在一个陌生的领域排名第四。卡洛斯·塞恩斯排位赛第五，勒克莱尔在罚球后从第12位发车，但两位车手都未能进入前五，塞恩斯失去一个位置，勒克莱尔获得第五名并以第七名结束。

Alpine目前排在第五位，其传统的宿敌无处可寻;我们稍后会讨论迈凯轮，但埃斯特班·奥康和皮埃尔·加斯利在经历了本赛季灾难性的第一场比赛后正在慢慢掌握A523。

令人惊讶的是，这是一场干净的比赛。只有两辆车未能完成，而且都没有发生事故。经过一系列急需的改变，吉达滨海路赛道正在慢慢成为一条可行的赛道。让我们永远不要忘记首届沙特阿拉伯大奖赛是多么的混乱。

沙特阿拉伯大奖赛之后有很多东西要打开，所以让我们开始吧。

MaxVerstappen从第15位开始，这让有毒的汉密尔顿粉丝们在互联网上流口水。对他登上领奖台有任何疑问吗?并不真地。RB19是一艘火箭飞船，它的轮胎很容易上手。它是完美的赛车机器，无与伦比。

我们预测Verstappen会在中途爬上领奖台，之后RedBull会告诉Checo让开，这样这位两届冠军就可以做他通常做的事情，并通过以足够的差距完成比赛来羞辱其他人Red公牛并阅读最新一期的DeTelegraaf。但事实并非如此。

塞尔吉奥·佩雷斯(SergioPerez)将它撞出了公园，比维斯塔潘(Verstappen)在Q1创下的最快时间快了半秒。

佩雷斯在第一个弯道将领先优势输给了阿隆索，但在第四圈时夺回了领先优势。这就是他一直待到最后的地方。维斯塔潘落后切科5秒以内，阿隆索落后17秒(由于罚时5秒)。红牛本可以轻松地调换二人组，但它最终命令两位车手坚持1分33秒的圈速。首先，Checo被告知要坚持1:33，但当被问及Max在做什么时，他震惊地听到这位卫冕冠军的成绩为1:32.6s-质疑为什么他被要求放慢速度。他没有。

克里斯蒂安霍纳后来表示，球队今年采取了新的立场;如果保持清洁，车手可以自由比赛。到第46圈时，Checo和Verstappen之间的差距太大了，所以RedBull决定减少对赛车的压力，并再次获得1-2。然而，维斯塔潘无视车队规则，跑出了最快圈速，在比赛的最后一圈偷走了它，并以一分的优势保持了对佩雷斯的冠军领先优势。