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文：懂车帝原创 邢秋鸿
[懂车帝原创 行业] 6月26日，据港交所文件显示，巴菲特旗下伯克希尔· 哈撒韦在6月19日减持253.25万股，减持均价266.85港元/股，总价值约6.76亿港元。这是港交所第12次披露巴菲特减持比亚迪H股。截至6月19日，伯克希尔·哈撒韦仍持有约9860.31万股比亚迪H股。
巴菲特第12次减持比亚迪H股
巴菲特早在2008年就以每股8港元价格买入2.25亿股比亚迪港股股票，成为比亚迪的重要投资者之一。自2022年8月24日首次减持比亚迪以来，伯克希尔· 哈撒韦已经连续发起12次对外宣布减持比亚迪H股股份的动作，持股比例自2022年8月24日的19.92%下滑至如今的8.98%。
比亚迪董事长兼总裁王传福与巴菲特
巴菲特曾投资过通用汽车、福特汽车、比亚迪等汽车制造商。2023年股东大会上，在谈到当前及未来汽车行业发展的问题时，巴菲特表示，从历史上来看，汽车行业非常艰难。虽然汽车行业不会消失，但五到十年后汽车行业肯定会和现在不一样，不论是汽车架构还是市场结构。资本的部署和风险是一定会发生的。伯克希尔公司更倾向于汽车经销商业务。
与此同时，巴菲特在股东大会上也谈到了特斯拉CEO马斯克。巴菲特表示，马斯克通过承担“不可能完成的工作”而获得成功，他与其他科技公司的高管不同。巴菲特同时强调，不想与马斯克竞争，同时也不希望经历那么多失败。
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巴菲特还谈到，整个世界一直在发生改变，包括汽车行业、航空以及能源行业等，许多新事物在不断涌现，这也产生了更多的投资机会。